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番莞高速桥头设两个出入口,加速“两门户”建设 [复制链接]

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      当前,番莞高速二期正如火如荼建设中,计划今年建成通车。
      
      记者近日走访番莞高速公路桥头至沙田段项目建设现场看到,目前项目正加快建设。该项目属番莞高速建设二期,东接河惠莞高速,西接虎门二桥,全长62.8公里,其中桥头路段约12公里,目前已经进入架梁阶段。
      
      据介绍,番莞高速是贯通桥头的首条高速公路,途经桥头东南部,横跨石马河连接惠州,是桥头融入大湾区的主动脉,通车后将结束桥头镇不通高速的历史,对提升桥头交通水平,提速沿线经济发展具有十分重要的意义。
      
      番莞高速公路桥头两个出入口,一个位于桥头镇东太湖片区,一个位于荷花产业园,将大力推动桥头“两门户”建设。
      
      桥头近年围绕石马河生态廊道和番莞高速辐射带动的“一河一路”优势,把东太湖科技产业园和荷花产业园分别打造为“创新门户”和“生态门户”。
      
      番莞高速公路连接珠江西岸的广州市番禺区和珠江东岸的东莞,起于东莞与惠州交界处,顺接河惠莞高速公路,经桥头镇、横沥镇、常平镇、东坑镇、大朗镇、松山湖科技产业园区、寮步镇、大岭山镇、厚街镇,止于沙田镇,接南沙大桥。
      
      承接番莞高速规划建设的东风,借助松山湖科创园、常平交通枢纽等优势,桥头将有力加速科创产业、现代服务业、旅游产业的快速发展。
      
      力嘉环保包装印刷产业园位于番莞高速桥头段东太湖片区的出入口附近。力嘉国际集团董事总经理马余雄告诉记者,番莞高速的建设对企业的发展相当重要,便利的交通不但有助于扩大企业在业务、旅游、文化等方面的发展空间,也能有效降低货物运输成本和时间成本,还有利于提高企业的经济效益和综合竞争力。
      
      值得一提的是,番莞高速贯穿桥头东太湖科技产业园,能有效辐射带动周边地区的产业、科技、生态、文化旅游等行业发展,为桥头融入粤港澳大湾区一小时生活圈、参与粤港澳大湾区建设提供有力支撑。
      
      接下来,桥头将围绕“一河一路·两门户”发展思路,继续做好番莞高速的道路规划对接,加快纵向连接谢岗、企石和惠州罗的29号路、李朗路以及国道G220的快速化改造,龙溪东江大桥拆除重建等建设;推进横向连接东莞市区、惠州惠阳的X310道路升级改造、东部快速与G220立交改造等建设,不断完善融入大湾区的路网系统,实现高质量发展。
      
      文字:邓文燕 通讯员:香雅怡
      
      摄影:桥头供图
      
      编辑:张叶
      
      来源:东莞日报社i东莞
      
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